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萬向聯(lián)軸器相互連接實(shí)現(xiàn)制動

本文來源: 發(fā)布日期:2023-05-26 2381 次瀏覽

因?yàn)榉ㄌm盤設(shè)計(jì)的較厚,尼龍棒在裝進(jìn)去之后軸向有一定的礦量,所以在裝置時(shí)聯(lián)軸器中間間隙可以拉伸很多,但是不會有太大的拉伸;萬向聯(lián)軸器能夠和自動化控制系統(tǒng)相互連接實(shí)現(xiàn)且控制自動,所以現(xiàn)在高壓變頻改造可取代原來的聯(lián)軸器的趨勢。
萬向聯(lián)軸器將電機(jī)向前移位,采用直接連接方式;對電機(jī)移位后與風(fēng)機(jī)直聯(lián)的磨擦片接手重新定制,重新制作電機(jī)基礎(chǔ)。由于需重新制作電機(jī)基礎(chǔ),并且電機(jī)與風(fēng)機(jī)直接連接,工程改造時(shí)間長,很多客戶的停電檢修時(shí)間很短,在這期間內(nèi)根本無法完成重新制作基礎(chǔ)。

萬向聯(lián)軸器

同時(shí)電機(jī)與風(fēng)機(jī)間采用硬性連接,如果同軸度難以保證,其后果嚴(yán)重。因?yàn)橛捕茸兇罅藭孤?lián)軸器產(chǎn)生磨損,特別是那些在交變負(fù)荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類。彈性體材質(zhì)的好壞對聯(lián)軸器傳遞扭矩及聯(lián)軸器的使用壽命有很大的影響,同時(shí)聯(lián)軸器本身的效率問題,造成節(jié)能率下降。
由于設(shè)備使用液力聯(lián)軸器,現(xiàn)改用高壓變頻控制,考慮到風(fēng)機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性,一般采用方法進(jìn)行改造,將液力聯(lián)軸器保留調(diào)速開度值調(diào)整為全部輸出,由變頻調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)速。沒有根除液力聯(lián)軸器的弊端,對液力聯(lián)軸器的維護(hù)同樣存在;制動輪主要采用球墨鑄鐵材質(zhì),不建議使用鑄鋼及鍛鋼。

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